江苏监管局深入贯彻落实党中央、国务院关于推动大规模设备更新和消费品以旧换新的重大决策部署，认真念好“三字诀”，多措并举扎实做好汽车以旧换新补贴资金审核工作，助推补贴政策迅速落到实处，进一步释放政策红利，激发市场消费活力。

　　一、念好“联”字诀，合力推进审核进度。一是建立联合调度制度。与省级财政和商务主管部门积极主动对接，加强沟通联系，召开联合工作调度会，进一步细化财政、商务、工信、公安等部门的具体职责分工，规范补贴资金的审核流程和资料申报要求，明确审核要点，筑牢审核基础。二是建立联合会审制度。由监管局牵头，成立省级财政、商务、工信、公安等多部门参加的联合审核组，每半月组织集中会审，持续学习研究财政部和商务部关于汽车以旧换新相关政策文件，弄通吃透中央政策精神要求，强调工作要求和开展方向。联合审核组通过全国汽车流通信息管理系统开展在线审核，对《汽车以旧换新审核信息明细表》进行比对分析，审核以旧换新补贴申请车主身份信息、《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》《机动车销售统一发票》《机动车登记证书》等资料的完整性，确保审核口径的统一性、相关证明材料的完整性。三是建立联合核查制度。会同财政、商务等部门共同赴省内部分地区地方配套资金安排、旧车注销流程、新车注册管理等方面开展现场核查，推动审核工作加快进度，稳妥推进补贴政策迅速落实。

　　二、念好“查”字诀，切实提高审核质量。一是资料核查全覆盖。依据工信部2023年12月以来发布的新能源汽车减免税目录（共七个批次）及撤销车型目录，充分利用“汽车以旧换新”小程序和全国汽车流通信息管理系统网站等平台开展材料审核，对照资料清单逐一审查申请材料和数据信息，重点关注车辆型号是否规范、申报补贴类型是否准确、资料信息是否与系统数据保持一致。二是重点核查全环节。围绕资料完整、资金落实、政策有效等三大重点，关注车辆报废、注销登记、新车购进、补贴申请、补贴发放等五个环节。对核查中发现的车型型号读取错误，个别消费者错报补贴申请类型及申请金额，错填银行账号或开户行，申报新能源“轻型封闭式货车”和在撤销目录中的新能源乘用车等不属于补贴范围的情况，及时退回省级部门要求重新核证。三是现场抽查全链条。通过召开工作座谈会、人员访谈、补充资料核证等方式深入开展现场抽查，充分了解汽车以旧换新工作开展进度和资金保障措施。同时延伸报废汽车回收企业查看回收报废车辆的信息，延伸车辆管理所调取部分车辆的登记信息、延伸汽车销售公司查证二手车置换新车等情况，做到政策资金核查环节全覆盖，确保政策执行落实到位。

　　三是念好“优”字诀，不断提升审核成效。一是创新审核方法。及时总结归纳材料审核和现场抽查的工作重点，完整形成审核日记，不断优化审核工作流程，强化规范性要求。针对申报补贴类型不准确等问题，对照工信部新能源汽车类型目录，设计车辆型号比对小程序，实现一键操作准确区分，有效提升审核工作效率。二是实施动态监控。在阶段性会审空隙，通过全国汽车流通信息管理系统在线监控数据变化情况，特别是短期内车辆变化较大的地区，及时分析查找原因。做好旧车注销登记、新车注册登记、机动车销售统一发票管理和信息统计上报等工作，加强对基础数据的实时监控。三是积极建言献策。深入调查补贴政策执行中的堵点难点，研究提出在平台增加符合补贴政策的新能源车辆型号目录、完善核查比对功能、新增功能用于核查报废汽车最后一次登记注册日期信息等意见建议，进一步提升审核工作质效。四是提升服务意识。现场抽查中加强与相关企业及车主的沟通，结合实地审核深入开展调查研究，认真听取、收集相关地区以旧换新方面的经验做法、意见建议。针对以旧换新过程中存在的困难和问题主动服务，给予政策指导和意见建议，切实发挥财政监管服务效能。

原文链接：http://jsz.mof.gov.cn/caizhengjiancha/202408/t20240816_3941991.htm
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